RG-40型桥梁伸缩缝是RG桥梁伸缩缝中最为常见的一种型号，它是由型钢边梁、橡胶密封条、固定锚固筋组合而成。
产品材料功能
1.型钢边梁起骨架支承受力作用，每一根边梁设有凹入的定位沟漕，以便于橡胶密封条固定定位。
2.橡胶密封条起伸缩变位封缝作用，保护桥下结构物。橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟漕中，确保其密封防水作用，边梁通过焊接固定钢筋，使边梁有效地埋设在过渡段混凝土中，并通过焊接连接件与梁体预埋件结合，使伸缩装置部分承受的力传递于梁体。
产品参数
1、RG-40桥梁伸缩缝使用的密封胶是氯丁橡胶微波硫化而成的；
2、RG-40桥梁伸缩缝的位移量是0-80mm；
3、焊接技术规定为12468及JB/T5943、GB/T12467。
桥梁伸缩缝工艺流程之测量划线与切线开槽
一 测量划线
1.桥面铺装层面测量，测量伸缩缝范围内的桥面铺装层表面的高程、纵横坡度、平整度，以确定伸缩缝的安装标高及缝侧混凝土过渡段的高度。
2、放样出伸缩缝中心位置，用白漆标注。
3、确定伸缩缝切缝位置，切缝位置根据三米直尺的平整度检测情况确定（以伸缩缝为中心，两侧宽度一般控制在30~50cm以内，对称布置），切缝宽度要保证两侧油面或砼下无悬空现象。在确定切缝位置后进行弹线，并用胶带纸顺着弹线粘贴好，胶带纸粘贴二层，第一层可窄一些，直接与沥青表面粘牢，一面盖一层塑料布再粘第二层（塑料布宽度可小3米），并经监理验收合格后，进行切割作业。
二 切缝开槽、破除混凝土杂物
1、切缝施工采用切缝机作业，切割时，锯片贴着胶带纸内侧行走。切缝后边缘做好保护，无缺棱掉角现象：对出现棱角破损严重的情况，进行第二次对称切缝，以确保切缝直顺。
2、将缝内废料及时清除现场，避免污染混凝土路面。
3、清除缝内填充材料及松散结构，做到伸缩缝处断开、贯通，并用气泵吹净。
4、清缝的同时将槽内预埋筋根部握裹的混凝土清理干净，同时对槽内砼外漏面进行凿毛处理。
5、槽内填料清除后，检查切缝处桥面防水层是否完整，对损坏处采用密封膏进行处理。
6、上述工作内容完成后，请监理验收，合格后进行伸缩缝安装
C、F、E、Z、L型桥梁伸缩缝型钢都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。GQF-C型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
由于这几种伸缩缝产品主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。大家可以参考：C型桥梁伸缩缝的分类及产品适用范围中的详细介绍。
它们是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。
