泡沫混凝土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性，可用于高等级公路、地铁等基础设施建设，降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。这种新型材料的应用，可以降低地基应力，减小地基差异沉降，吸收路面冲击能量，从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题，增大道路工程的稳定与安全系数。同时还可以降低工程造价，减少维修费用，提升社会效益。本文主要介绍了泡沫混凝土的物理力学性能特点、材料组成及生产工艺，对泡沫混凝土的发展做了综述，通过国内外应用实例，总结了泡沫混凝土在道路工程中的应用现状，提出了泡沫混凝土在应用中存在的问题，并在此基础上评价和展望了该技术的发展前景。
随着我国墙体材料改革与建筑节能政策的推行,节能型建筑材料的开发和应用受到广泛的重视,国内大力发展轻质、高强、节能、利废、保温隔热等新型材料,对泡沫混凝土也进行了深入的研究和开发。作为具备以上性能要求的一种新型材料，泡沫混凝土在框架填充墙、管道保温、屋面保温等工程中受到广泛的重视。此外，现浇泡沫混凝土在高等级公路、地铁等基础设施建设等方面的应用也在不断发展。
近年来，泡沫混凝土以其良好的特性不仅在建筑工程（泡沫混凝土补偿地基,泡沫混凝土砌块墙体与墙板楼屋面轻质回填、管线回填,屋面保温等）中的应用领域不断扩大,而且在高等级公路、地铁等基础设施建设（如桥涵台背回填、道路加宽、减荷换填、解决高等级公路软基路堤的桥头跳车等）中也取得了一些应用成果。
