GJZ矩形板式橡胶支座在正常使用状态下,以橡胶的压缩变形来承受竖向荷载,以橡胶的剪切变形来承受水平荷载,以橡胶的不均匀压缩来适应上部结构的转动。在温度、汽车制动力等作用下,容许GJZ矩形板式橡胶支座有适当的变形,变形过大则会引起GJZ矩形板式橡胶支座的开裂乃至毁坏。经检查发现,有部分GJZ矩形板式橡胶支座存在剪切变形过大的现象,这些GJZ矩形板式橡胶支座多位于横桥向的端部,即位于主梁横向变形最大的位置。有部分GJZ矩形板式橡胶支座压缩变形过大,超过支座厚度的15%,个别支座被压坏。
GJZ矩形板式橡胶支座产生上述病害的原因主要有两个方面:
1)施工方面:落梁时不够平稳,造成支座过大的初始剪切变形;支座脱空造成支座受力不均,个别支座受力过大导致变形过大甚至被压坏。
2)GJZ矩形板式橡胶支座本身质量方面:支座保护层厚度不足,内部钢板偏心,有的厂家为了降低成本,甚至采用再生胶和劣质钢板,造成产品质量低劣。处治变形超过限值支座的方法是进行支座更换
桥梁板式橡胶支座按其使用功能的不同，可以分为两大类:固定支座和滑动支座，固定支座的作用是将桥梁结构固定在墩台上并传递竖向应力和水平力，允许桥跨转动但限制位移，活动支座只传递竖向应力，保证在温差、混凝土收缩以及荷载作用于桥跨时能自由转动和平移。按支座材料和构造来分，又分为:钢支座、橡胶支座、其他类型支座等。
矩形板式橡胶支座的作用：
矩形板式橡胶支座的主要作用是传递载荷，在使用过程中主要承受桥梁传递过来的静压力，又要承受汽车、火车等交通工具通过桥梁时产生的活载。随着桥梁的上下抖动，支座要承受一定转动力矩的作用。
矩形板式橡胶支座的优点：
板式橡胶支座是一咱新型常用的桥梁支座，矩形板式橡胶支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。
