福州装配式建筑发展正驶上“快车道”

1月13日下午3时,在福州市鼓楼区西二环中路东侧的杨桥新村旧改二期地块项目万科登俊园建设现场,随着一声“开吊”令下,一块楼板“零部件”在吊臂的帮助下缓缓上升,稳稳落在3楼钢管支架上,该项目预制构件首吊顺利完成。记者从福州市建委获悉,按2020年底全市实现装配式建筑占新建建筑面积比例要达到30%以上的目标,福州装配式建筑发展正驶上“快车道”。

1月13日吊装的预制构件全部来自福建鸿生高科环保科技有限公司的生产线。除了楼板,还有剪力墙和楼梯,这些预制构件运到现场后,整齐地摆放在地面,像造汽车一样,一件一件地把房屋预制构件安装在对应部位,盖房子由建造迈向“制造”。

记者在现场看到,该项目2号楼实施装配式建造的共24层,为装配整体式剪力墙结构,预制率达20%。按传统建造模式,搭建楼梯和楼板都要现场绑钢筋、浇筑混凝土,施工时一栋楼就有数百名工人;而采用装配式建造的楼层,只需要少量工人及安装技术人员。

“未来我市装配式建筑将越来越多,这是建筑产业的一场革命。”鸿生公司副总经理陈星瑞说,福建省和福州市都在大力推广装配式建筑,这是我国的一项重要战略决策,对建筑业的转型升级具有重大的指导意义。

目前,装配式建筑产业基地在福州已“多点开花”,已建成多个预制混凝土构件生产基地和钢结构基地。

记者在鸿生公司位于福清的生产车间,见到了正在预制中的各种建材,即组成装配式建筑的“零部件”。

与传统的现场浇筑模式相比,预制不仅高效环保,且要求严格。比如预制楼板时,装有混凝土的布料机移动到生产线模台上方,自动浇筑后,10多分钟就可将带有模具的预制楼板送入养护窑,经过8小时的蒸汽养护,经卸模、堆场备货储存后即可运至施工现场。

除了规格统一外,装配式建筑相比于传统建筑方式可以减少70%的建筑垃圾,避免扬尘、噪音等建筑污染,所需建筑人员也比传统方式少40%,施工时间却大大缩短,施工周期仅为传统建筑方式的1/3。