9月23日，广深港高铁香港段将正式运营，从广州到香港只需47分钟。广深港高铁起于广州南站，终至香港西九龙站。
香港西九龙站是广州到香港的高速铁路终点站，位于西九文化区以北，港铁九龙站与柯士甸站之间，占地11公顷，主要设施设于地下，总建筑面积达40万平方米，可容纳15条轨道，是全球最大地底车站之一。车站天幕呈流线型，由4000多块大型玻璃组件以及16000多块铝板构成。
香港西九龙站是香港和内地的重要交通枢纽，人流量众多，且主要设施都置于地下，因此暖通管道的防火安全、防凝露至关重要。劣质的绝热材料会导致管道结露，产生高额的维修费用。最终项目选用了福乐斯®零级，使用了30mm和50mm厚的福乐斯®零级用于风管的绝热保温，使用量约为20万平方米。
福乐斯®零级达到英国防火等级0级，通过了香港消防署注册，兼具了优秀的绝热性能和防火性能。产品的性能和品质可靠性通过了Factory Mutual（FM）工业保险认证。
福乐斯®零级产品是业内首家通过FM认证且应用历史最悠久的绝热产品，认可范围涵盖了所有管材和板材产品。
此外，福乐斯®零级采用优质原材料，不含纤维、不含粉尘、不含甲醛、不含有机致癌物质SCCPs，内置Mircoban防霉抗菌因子，具备防霉抗菌功效，真正保障空气质量。
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浅析绝热保温材料的种类
绝热保温材料的应用日益广泛，在我国，保温材料的生产起步较晚，近年来，国内外对耐火保温材料进行了大量深入的研究，并成功开发了多种保温性能好且无污染的新型耐火保温材料，目前，已被研究出来的耐火保温材料种类繁多，行业内对该材料的分类一般按结构、材质和使用温度等，耐火保温村料按使用温度可以分为低温保温材料(600℃以下)、中温保温材料(6001000℃)和高温保温材料(1000℃以上)。目前使用的绝热保温材料主要包括以下几种。
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第十八届亚洲运动会近日在印度尼西亚首都雅加达举行。“亚洲能量（Energy of Asia）”是雅加达亚运会的口号，华美节能科技集团作为绿色保温节能科技引领者，是首家橡塑和玻璃棉同时获得国家绿色建材三星评价标识认证的企业。双方对Energy的追求目标有异曲同工之妙，因此华美绝热保温产品应用到本届亚运会的主场馆——苏加诺体育馆，为整个场馆提供舒适的冷暖环境。
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一种液态保温新材料问世 传统建筑墙体保温材料被颠覆
近日，蓝天豚绿色建筑新材料有限公司召开产品技术新闻发布会，发布会上，一种由蓝天豚与某科研机构共同研发的新技术新材料的外墙（内墙）产品发布上市，保温效果已达到国家标准。据科研人员介绍，未来几个月内保温绝热系数还将提高。与传统建筑保温材料相比，这种材料是液态的，可以直接涂覆于外墙或内墙的墙体基层，可以防水防火，也可以混在内外墙的装饰材料（水性多彩、彩色砂浆、真石漆或其他内墙涂料里）外墙保温外墙装饰一体化，作为外墙保温新材料，它的装饰性、安全性、施工简便和成本略低的巨大市场优势，将会迅速成为建筑新项目及城市节能
0评论2018-07-127771
纳米微孔绝热板是水泥行业节能扩容的利器
近年来，随着水泥行业产能过剩的加剧，国家相关政策对于企业能耗指标日益严格的管控，传统的水泥工业已经不能满足当前严苛的市场竞争，淘汰落后产能、降低生产能耗成为摆在水泥企业面前迫在眉睫的大事。
0评论2018-05-077741
雅克科技签署聚氨酯保温绝热板材销售合同
雅克科技3月2日午间公告，公司与沪东中华造船(集团)有限公司(简称“沪东中华造船”)已正式签订了 NO96-L-03+型液化天然气(简称“LNG”)船液货围护系统的增强型聚氨酯保温绝热板材的销售合同。合同交易价格约人民币3,925.74万元。
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憎水性是绝热保温材料重要发展方向
材料的吸水率是在选用隔热保温材料时应该考虑的一个重要因素，常温下水的导热系数是空气的23.1倍。隔热保温材料吸水后不但会大大降低其绝热性能，而且会加速对金属的腐蚀，是十分有害的。我国大多数保温隔热保温材料均不憎水、吸水率高，极大的影响了隔热保温材料的使用效果和寿命。
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